车身空气动力学
摩托车一体成型碳纤挡泥板
热压罐成型 3K 2×2 斜纹碳纤维挡泥板，搭配耐紫外线高光清漆，兼具优异刚度重量比。
产品目录
先进复合材料
碳纤维与玻纤增强材料、树脂体系及灌注辅材。
供应能力
碳纤维织物涵盖 3K、6K、12K 丝束，织法包括单向、2x2 斜纹与平纹；另供玻纤方格布与无捻粗纱、配套环氧树脂与固化剂、灌注辅材及预浸料。每卷附批次分析证书并可按卷追溯，铺层方案可回溯至所用材料。
- 工业结构件与高强度工装
- 赛车与汽车车身覆盖件
- 压力容器与储罐缠绕
- 风电与船舶结构层合板
完整规格
| 牌号 | 3K / 6K / 12K tow |
|---|---|
| 织法 | Unidirectional, twill 2x2, plain |
| 面密度 | 160-600 g/m² (4.7-17.7 oz/yd²) |
| 幅宽 | 1000 / 1250 / 1500 mm (39.4 / 49.2 / 59.1 in) |
| 标准 | ISO 4606, ASTM D3039, GB/T 3354 |
| 树脂 | Epoxy infusion and laminating systems, matched hardeners |
| 最小起订量 | 50 m² (538 ft²) |
| 交期 | 7-15 days |
| 证书 | Batch COA, roll-level traceability |
短周期，7–20 天 · MOQ 50 m² (538 ft²) per weave style
工程计算工具
复合材料铺层厚度与树脂配比计算器
根据织物克重（3K/6K/12K/玻纤）、铺层层数及成型工艺（VIP/手糊/预浸料），实时推算固化层厚与树脂配比。
工程应用与复合材料成型部件
采用 Fortex 碳纤维织物、预浸料及环氧树脂体系制造的典型高性能部件。
下压力空气动力学
赛车级空气动力学后扩散器
高精度模具与耐高温环氧树脂固化成型的多通道底盘扩散器，带有整体式结构安装凸缘。
抗冲击安全装备
全碳纤维轻量化防护头盔壳体
多轴向抗冲击吸能复合材料壳体，满足严苛安全测试标准，具备极致轻量化铺层设计。
座舱人体工程
热压罐成型赛车一体式桶椅
符合竞技人体工程学的超轻量桶形座椅壳体，集成金属加固安装座，具有极佳抗扭刚度。
降低簧下质量
五辐一体式碳纤维轻量化轮毂
五辐竞技轮毂，显著降低簧下质量与旋转惯性，经受严苛动态疲劳载荷检验。
有定制复合材料铺层或 CAD 图纸？我们承接热压罐预浸料成型、数控修边与批量制造。
就该部门询价常见技术与采购问题
关于该供应部门的材料规格、执行标准及国际采购常见问题解答。
福泰科技供应哪些织造方式与丝束规格的碳纤维布？
我们供应3K、6K和12K高性能碳纤维布，涵盖2x2斜纹、平纹及单向（UD）织造工艺，面密度范围160至600 g/m²，幅宽可达1500 mm，并支持定制分切与多轴向织物。
玻璃纤维织物与增强材料有哪些规格？
我们供应E玻纤方格布（无捻粗纱布）、高密玻纤平纹布、短切毡（CSM）及表面毡，全面匹配环氧树脂、乙烯基及聚酯树脂灌注体系。
每批货物是否提供出厂质检报告（COA）与批次追溯？
是的，每卷碳纤维与玻纤材料均附有独立卷号标识，并随附批次材质检测报告（COA），详列拉伸强度、弹性模量与面密度检测数据，实现全流程质量追溯。
复合材料的起订量（MOQ）与交付周期通常是多少？
标准起订量为每款织法50 m²，交货周期通常为7至15天，支持EXW、FOB、CIF或DDP等多种国际贸易结算与物流方式。